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2023年12月17日发(作者:姚廷美)

汽车修理工中级理论知识考核试题含答案—发动机构造与维修模块

1 发动机的四个工作行程中,只有()行程是有效行程。 [单选题] *

A 进气

B 压缩

C 做功(正确答案)

D 排气

2 直列六缸四冲程发动机曲拐布置形式按工作顺序分为1-5-3-6-2-4和()两种。 [单选题] *

A 1-2-3-4-5-6

B 1-6-2-4-3-5

C 1-4-2-6-3-5(正确答案)

D 1-5-3-6-4-2

3 直列四缸四冲程发动机曲拐布置形式按工作顺序分为1-3-4-2和()两种。

[单选题] *

A 1-3-2-4

B 1-2-4-3(正确答案)

C 1-4-2-3

D 1-2-3-4

4 发动机汽缸排量是指()。 [单选题] *

A 汽缸总容积

B 汽缸工作容积(正确答案)

C 汽缸燃烧室容积

D 汽缸行程

5 ()是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。 [单选题] *

A 空燃比

B 可燃混合气

C 过量空气系数(正确答案)

D 空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对

6 若弯曲度超过0.03mm,摆差超过()mm,应予冷压校直。 [单选题] *

A 0.02

B 0.05(正确答案)

C 0.06

D 0.08

7 四冲程汽油机和柴油机具有相同的()。 [单选题] *

A 混合气形成方式

B 压缩比

C 着火方式

D 工作行程(正确答案)

8 曲柄连杆机构的()由活塞、活塞环、活塞销、连杆等机件组成。 [单选题] *

A 曲轴箱组

B 活塞连杆组(正确答案)

C 曲轴飞轮组

D 曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组都不对

9 曲柄连杆机构由机体组、()、曲轴飞轮组三部分组成。 [单选题] *

A 活塞组

B 活塞连杆组(正确答案)

C 连杆组

D 活塞销组

10 ()的作用是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动并输出动力。题] *

A 配气机构

B 曲柄连杆机构(正确答案)

C 启动系

D 点火系

11 曲轴飞轮组主要由曲轴、()和附件等组成。 [单选题] *

A 齿轮

B 链轮

C 带轮

D 飞轮(正确答案)

12 全支撑式曲轴的主轴径总数比连杆轴径()。 [单选题] *

A 少一个

B 少两个

C 多一个(正确答案)

D 多两个

13 排量一定时,短行程发动机具有()的结构特点。 [单选题] *

单选 [

A 缸径较大(正确答案)

B 缸径较小

C 活塞较小

D 缸径较大、缸径较小、活塞较小均不对

14 汽缸的主要排列形式有直列和()排列。 [单选题] *

A V型(正确答案)

B L型

C 双列式

D 直列式

15 根据汽缸排列方式,缸体分成:直列式、()、水平对置、和W型。 [单选题]

*

A V型(正确答案)

B X型

C Y型

D 龙门式

16 根据汽缸体与油底壳安装平面位置不同可分为:龙门式、()和一般式。 [单选题] *

A 风冷式

B 水平对置式

C 直列式

D 隧道式(正确答案)

17 燃烧室的类型有,半球形、()、球形。 [单选题] *

A 统一式

B 楔形(正确答案)

C 方形

D 锥形

18 ()燃烧室结构紧凑,热损失少,热效率较高。 [单选题] *

A 统一式(正确答案)

B 分开式

C 涡流室式

D 预燃室式

19 发动机活塞环的安装间隙包括:端隙、侧隙和()。 [单选题] *

A 边隙

B 背隙(正确答案)

C 间隙

D 缝隙

20 发动机活塞环侧隙检查可用()。 [单选题] *

A 百分表

B 卡尺

C 塞尺(正确答案)

D 千分尺

21 侧隙又称边隙,是指活塞环装入活塞后,其侧面与活塞环槽之间的间隙。第一环因工作温度高,间隙较大,一般为(),其他还一般为0.03~0.07mm。 [单选题] *

A 0.15~0.50mm

B 0.35~0.05mm

C 0.25~0.50mm

D 0.04~0.10mm(正确答案)

22 端隙又称开口间隙,是指活塞环装入活塞后,该环在上止点时环的两端头的间隙,一般为()之间。 [单选题] *

A 0.15-0.50

B 0.35-0.50

C 0.25-0.50(正确答案)

D 0.05-0.50

23 活塞环漏光处的缝隙应不大于()mm。 [单选题] *

A 0.01

B 0.03(正确答案)

C 0.05

D 0.07

24 活塞环外围开口处之外部位每处的漏光弧长所对应的圆心角不得超过()题] *

A 15度

B 25度(正确答案)

C 45度

D 60度

25 同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不超过()。 [单选题] *

A 15º

B 25º

C 45º(正确答案)

D 60º

单选 [

26 对于曲轴前端装止推垫片的发动机,曲轴轴向间隙因磨损而增大时,应在保证前止推片为标准厚度的情况下,加厚()止推垫片的厚度,以满足车辆曲轴轴向间隙的要求。 [单选题] *

A 前

B 后(正确答案)

C 第一道

D 第二道

27 发动机缸体变形将导致其与轴承孔轴线()的变化。 [单选题] *

A 平行度

B 垂直度(正确答案)

C 同轴度

D 对称度

28 发动机汽缸径向磨损呈不规则的()。 [单选题] *

A 圆形

B 圆柱形

C 圆锥形

D 椭圆形(正确答案)

29 发动机汽缸沿轴线方向磨损呈()的特点。 [单选题] *

A 上大下小(正确答案)

B 上小下大

C 上下相同

D 中间大

30 测量发动机汽缸磨损程度时,为准确起见,应不同的位置和方向共测出至少()个值。 [单选题] *

A 2

B 4

C 6(正确答案)

D 8

31 汽缸拉缸后,确定了某级修理尺寸,以下相应的零件可不报废的是()。 [单选题] *

A 活塞

B 连杆(正确答案)

C 活塞销

D 活塞环

32 发动机镗缸后的汽缸圆度和圆柱度误差应小于()㎜。 [单选题] *

A 0.0005

B 0.005(正确答案)

C 0.05

D 0.5

33 检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹,可用压缩空气。空气压力为()Kpa,保持5min,并且无泄漏。 [单选题] *

A 294~392(正确答案)

B 192~294

C 392~490

D 353~441

34 发动机汽缸体轴承座孔同轴度检验仪主要用定心轴套、定心轴、球形触头、百分表及()。 [单选题] *

A 等臂杠杆(正确答案)

B 千分表

C 游标卡尺

D 定心器

35 发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用()来测量。 [单选题] *

A 游标卡尺

B 百分表

C 外径分厘卡(正确答案)

D 内径分厘卡

36 发动机曲轴裂纹易发生在轴颈与曲柄的连接处及()周围。 [单选题] *

A 曲拐

B 配重

C 润滑油眼(正确答案)

D 主油道

37 发动机曲轴轴向间隙检查时,应先将曲轴用撬棍撬至一端,再用塞尺测量第()道曲柄与止推轴承之间的间隙。 [单选题] *

A 1

B 2

C 3(正确答案)

D 4

38 确定发动机曲轴修理尺寸时,除根据测量的圆柱度、圆度进行计算外,还应考虑()对修理尺寸的影响。 [单选题] *

A 裂纹

B 弯曲(正确答案)

C 连杆

D 轴瓦

39 检查连杆轴承间隙时,在轴承表面上涂以清洁的机油,将轴承装在连杆轴颈上,按规定拧紧螺母,将连杆放平,以杆身的重量徐徐下垂,用手握住连杆小端,沿()向扳动时应无松旷感。 [单选题] *

A 轴(正确答案)

B 径

C 前后

D 水平

40 进行连杆轴承间隙检查时,用手()向推动连杆,应无间隙感觉。 [单选题] *

A 轴

B 径(正确答案)

C 侧

D 前后

41 连杆轴承应与轴承座及轴承盖密合,凸点完好,轴瓦两端的挤压高度值不小于()mm。 [单选题] *

A 0.01

B 0.03(正确答案)

C 0.05

D 0.07

42 汽缸体翘曲变形多用()进行检测。 [单选题] *

A 百分表和塞尺

B 塞尺和直尺(正确答案)

C 游标卡尺和直尺

D 千分尺和塞尺

43 用质量为0.25kg的锤子沿曲轴()向轻轻敲击连杆,连杆能沿轴向移动,且连杆大头两端与曲柄的间隙为0.17~0.35mm。 [单选题] *

A 轴(正确答案)

B 径

C 侧

D 前后

44 用质量为0.25kg的锤子沿曲轴轴向轻轻敲击连杆,连杆能沿轴向移动,且连杆大头两端与曲柄的间隙为()mm。 [单选题] *

A 0.17~0.35(正确答案)

B 0.35~0.52

C 0.52~0.69

D 0.69~0.86

45 根据《汽车发动机缸体与汽缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,气门导管与承孔的配合过盈量一般为()mm。 [单选题] *

A 0.01~0.04

B 0.01~0.06

C 0.02~0.04

D 0.2~0.06(正确答案)

46 根据《汽车发动机缸体与汽缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面,亦不高出()mm。 [单选题] *

A 0.1(正确答案)

B 0.075

C 0.05

D 0.25

47 根据《汽车发动机缸体与汽缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸体上平面50X50(mm)测量范围内平面度不大于()mm。 [单选题] *

A 0.01

B 0.04

C 0.05(正确答案)

D 0.1

48 不属于汽缸体裂纹的主要原因是()。 [单选题] *

A 车辆在严寒季节,停车后没有及时放掉发动机和水箱的水

B 发动机过热时,突然添加水

C 汽缸铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足

D 汽缸体螺栓拧紧力矩过大(正确答案)

49 ()会导致连杆轴承产生异响。 [单选题] *

A 连杆轴承间隙过小

B 连杆材质不符合要求

C 润滑系压力过大

D 连杆轴承间隙过大(正确答案)

50 ()是连杆轴承异响的特征。 [单选题] *

A 较沉闷连续的当当金属敲击声

B 发出较大清脆的当当金属敲击声(正确答案)

C 尖脆的嗒嗒声

D 发出散乱撞击声

51 属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。 [单选题] *

A 装配时螺栓没有拧正(正确答案)

B 异物碰撞

C 工具使用不当

D 螺栓重复使用

52 属于汽缸体腐蚀的主要原因的是()。 [单选题] *

A 冷却液加注过多

B 使用了不符合要求的冷却液(正确答案)

C 汽车工作条件恶劣

D 汽车长时间超时间负荷工作

53 属于曲轴变形的主要原因的是()。 [单选题] *

A 机油压力过高

B 按规定力矩拧紧螺栓力矩

C 未按规定力矩拧紧螺栓(正确答案)

D 曲轴轴承磨损

54 不属于曲轴变形的主要原因的是()。 [单选题] *

A 曲轴受到冲击

B 按规定力矩拧紧螺栓力矩(正确答案)

C 未按规定力矩拧紧螺栓

D 材料缺陷

55 属于汽缸盖腐蚀的主要原因的是()。 [单选题] *

A 冷却液加注过多

B 使用了不符合要求的冷却液(正确答案)

C 汽车工作条件恶劣

D 汽车长时间超时间超负荷工作

56 属于汽缸盖损伤的原因的是()。 [单选题] *

A 冷却液过多

B 异物碰撞

C 机油压力过高(正确答案)

D 机油达不到要求

57 ()不是活塞销松旷造成异响特征。 [单选题] *

A 发出尖脆的嗒嗒声

B 温度升高,声音减弱或消失(正确答案)

C 怠速或低速较明显

D 单缸断(油)时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声

58 ()导致活塞销产生异响。 [单选题] *

A 活塞销松旷(正确答案)

B 活塞磨损过大

C 汽缸磨损过大

D 发动机压缩比过大

58 ()是活塞销松旷造成异响特征。 [单选题] *

A 单缸断(油)时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声响声(正确答案)

B 温度升高,声音减弱或消失

C 较沉闷连续的当当金属敲击声

D 随发动机转速增加,声音加大

60 ()的作用是保证气门做往复运动时,使气门与气门座正确闭合。 [单选题] *

A 气门弹簧

B 气门座

C 气门导管(正确答案)

D 气门

61 ()是用来打开或封闭气道的。 [单选题] *

A 气门(正确答案)

B 气门导管

C 气门座

D 气门弹簧

62 ()是燃烧室的组成部分,是气体进、出燃烧室通道的开关。 [单选题] *

A 进气门

B 排气门

C 气门(正确答案)

D 缸盖

63 ()的作用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂。 [单选题] *

A 推杆(正确答案)

B 凸轮轴

C 正时齿轮

D 气门导管

64 ()的作用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。 [单选题] *

A 推杆

B 凸轮轴(正确答案)

C 正时齿轮

D 气门导管

65 按每缸气门数分,可分为()、三个气门、四个气门、五个气门。 [单选题] *

A 一个气门

B 两个气门(正确答案)

C 单个气门

D 多个气门

66 按凸轮轴的布置形式分类,可分为上置凸轮轴式、()式和下置凸轮轴式。 [单选题] *

A 侧置凸轮轴

B 中置气门式

C 中置凸轮轴(正确答案)

D 顶置凸轮轴

67 按照曲轴与凸轮轴的传动方式分类,可分为()、链条式和正时皮带式。 [单选题] *

A 齿轮式(正确答案)

B 齿条式

C 绳索式

D 铰链式

68 气门组主要包括:气门、气门导管、()及气门弹簧。 [单选题] *

A 挺柱

B 气门传动组

C 气门锁片(正确答案)

D 摇臂

69 气门由头部和()两部分组成。 [单选题] *

A 锁片

B 杆身(正确答案)

C 导管

D 弹簧

70 气门头部的形状有()、凸顶和凹顶三种结构型式。 [单选题] *

A 尖顶

B 圆顶

C 平顶(正确答案)

D 都不是

71 配气相位是指用发动机曲轴的()表示进、排气门实际关闭的时刻和开启的持续时间。 [单选题] *

A 转速

B 转角(正确答案)

C 圈数

D 位置

72 配气相位通常用环形来表示,我们把这种图称之为()。 [单选题] *

A 气门重叠角

B 气门锥角

C 配气相位

D 气门相位图(正确答案)

73 用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为()。 [单选题] *

A 气门重叠角

B 气门锥角

C 配气相位(正确答案)

D 气门迟闭角

74 进气门提前开启的目的是:为了保证新鲜气体或可燃混合气能顺利、充分地进入()。 [单选题] *

A 燃烧室

B 配气机构

C 汽缸(正确答案)

D 进气管

75 排气门迟关的目的是:由于活塞到达上止点时,汽缸内的压力仍()大气压,利用排气流的惯性可使废气继续排出。 [单选题] *

A 低于

B 小于

C 大于

D 高于(正确答案)

76 为了保证发动机汽缸的进气充分、排气彻底,要求气门具有尽可能大的通过能力,因此发动机的进,排气门实际开启和关闭并不好在活塞的上、下止点,而是适当的()。 [单选题] *

A 提前

B 迟后

C 增大

D 提前和迟后(正确答案)

77 由于进气门( )和排气门(),就会出现有一段时间进、排气门同时开启的气门叠开现象。 [单选题] *

A 早开 早开

B 早开 晚关(正确答案)

C 晚开 早关

D 晚关 早开

78 安装正时皮带或正时链条及导链板,调整()张紧轮或正时链条导链板张紧器到规定的程度。 [单选题] *

A 正时齿轮

B 发电机皮带

C 正时皮带(正确答案)

D 水泵皮带

79 检查所装配的正时配气机构的安装标记是否 (),若正时皮带或正时链条张紧后标记有误,应重新调整。 [单选题] *

A 对正

B 对齐

C 正确

D 对准(正确答案)

80 调整发动机气门间隙时应在()、气门挺杆落至最终位置进行。 [单选题] *

A 进气门完全关闭

B 排气门完全关闭

C 进、排气门完全关闭(正确答案)

D 进、排气门不需关闭

81 气门间隙的调整方法分别为,逐缸调整法和()。 [单选题] *

A 双缸调整法

B 双排不进法

C 二次调整法(正确答案)

D 以上都不是

82 通常进气门的气门间隙是()mm。 [单选题] *

A 0.10~0.20

B 0.25~0.30(正确答案)

C 0.30~0.35

D 0.40~0.45

83 通常排气门的气门间隙是()mm。 [单选题] *

A 0.10~0.20

B 0.25~0.30

C 0.30~0.35(正确答案)

D 0.40~0.45

84 发动机气门座圈与座圈孔应为()。 [单选题] *

A 过渡配合

B 过盈配合(正确答案)

C 间隙配合

D 过渡配合、过盈配合、间隙配合均可

85 气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定,一般为()。单选题] * [

A 1.2-2.0

B 1.2-2.0

C 1.5-2.5

D 1.2-2.5(正确答案)

86 气门密封的检查方法为:()、拍击法、涂红丹油、渗油法。 [单选题] *

A 进光法

B 水压法

C 划线法(正确答案)

D 目测法

87 将凸轮轴放置在v型铁上,V型铁和百分表放置在平板上,使百分表触头与凸轮轴中间轴颈垂直接触,转动凸轮观察百分表表针的摆差即为凸轮轴的() [单选题] *

A 弯曲度(正确答案)

B 扭曲度

C 磨损

D 液压挺柱磨损

88 凸轮轴的弯曲变形是以凸轮轴中间轴颈对两端轴颈的()误差来衡量。 [单选题]

*

A 轴向圆跳动

B 径向圆跳动(正确答案)

C 端面圆跳动

D 以上都不是

89 气门杆磨损用()测量。 [单选题] *

A 外径千分尺(正确答案)

B 内径千分尺

C 直尺

D 刀尺

90 气门座圈承孔的表面粗糙度应小于()μm。 [单选题] *

A 1.25(正确答案)

B 1.5

C 1.75

D 2

91 气门座圈承孔的圆度误差应小于()mm。 [单选题] *

A 0.02(正确答案)

B 0.04

C 0.06

D 0.08

92 气门座圈承孔的圆柱度误差应小于()mm。 [单选题] *

A 0.05(正确答案)

B 0.1

C 0.15

D 0.2

93 四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。A 1

B 2(正确答案)

C 3

D 4

单选题] * [

94 铰削EQ6100-1气门座时,应选用()铰刀铰削15°上斜面。 [单选题] *

A 45°

B 75°(正确答案)

C 15°

D 25°

95 用()检测发动机凸轮轴凸轮的轮廓变化,来判断凸轮的磨损情况。A 游标卡尺

B 百分表

C 外径分厘卡

D 标准样板(正确答案)

96 发动机凸轮轴变形的主要形式是()。 [单选题] *

A 弯曲(正确答案)

B 扭曲

C 弯曲和扭曲

D 圆度误差

97 属于凸轮轴变形的主要原因的是()。 [单选题] *

A 机油压力过高

B 按规定力矩拧紧螺栓力矩

C 未按规定力矩拧紧螺栓(正确答案)

D 凸轮轴轴承磨损

98 属于凸轮轴轴承螺纹损伤的原因的是()。 [单选题] *

A 装配时螺栓没有拧正(正确答案)

B 异物碰撞

单选题] * [

C 工具使用不当

D 螺栓重复使用

99 不属于凸轮轴变形的主要原因的是()。 [单选题] *

A 曲轴受到冲击

B 按规定力矩拧紧螺栓力矩(正确答案)

C 未按规定力矩拧紧螺栓

D 材料缺陷

100 ()不是正时齿轮异响的特征。 [单选题] *

A 间隙小,发出嗡嗡声,间隙大,发出散乱撞击声

B 发动机转速升高,声音随之升高

C 声音与发动机温度无关

D 发动机转速升高,声音随之变小(正确答案)

101 ()是正时齿轮异响的特征。 [单选题] *

A 发动机转速升高,声音随之变小

B 声音与发动机温度有关

C 发动机转速升高,声音随之加大(正确答案)

D 清脆的嗒嗒声

102 ()不是正时齿轮异响的原因。 [单选题] *

A 正时齿轮间隙过小(正确答案)

B 正时齿轮间隙过大

C 正时齿轮磨损

D 正时齿轮断齿

103 ()的功用是使转动中的发动机保持在最适宜的工作温度范围。单选题] * [

A 润滑系

B 冷却系(正确答案)

C 燃料供给系

D 传动系

104 根据冷却方式不同汽缸体可分为:水冷式和()。 [单选题] *

A 油冷式

B 风冷式(正确答案)

C 隧道式

D 龙门式

105 风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。 [单选题]

*

A 导流罩

B 散热片

C 分流板(正确答案)

D 鼓风机

106 发动机冷却系的部件中能对冷却水加压使其循环流动的是()。 [单选题] *

A 节温器

B 散热器

C 水泵(正确答案)

D 风扇

107 发动机冷却系的组成部件中用来改变冷却水的大、小循环路线及流量的是()。 [单选题] *

A 节温器(正确答案)

B 散热器

C 水泵

D 风扇

108 水泵流出,经分水管-水套-出水口-水泵,进行的是()。 [单选题] *

A 大循环

B 微循环

C 小循环(正确答案)

D 中循环

109 分水管→水套→出水口→上水管→散热器→下水管→水泵,进行()。 [单选题] *

A 大循环(正确答案)

B 微循环

C 小循环

D 中循环

110 发动机冷却系组成中,能将冷却水携带的热量散入大气,以保证发动机的正常工作温度的是()。 [单选题] *

A 节温器

B 散热器(正确答案)

C 水泵

D 水套

111 常温时,蜡式节温器石蜡呈固态,弹簧将主阀门推向上方,使之压在阀座上,主阀门()。 [单选题] *

A 全开

B 开启1/2

C 开启1/3

D 关闭(正确答案)

112 蜡式节温器的工作起始温度是()℃。 [单选题] *

A 35

B 65(正确答案)

C 85

D 105

113 冷却液温度达()℃时,节温器全开,冷却液进行大循环。 [单选题] *

A 65

B 75

C 85(正确答案)

D 95

114 蜡式节温器中使用阀门开闭的部件是()。 [单选题] *

A 弹簧

B 石蜡感应体(正确答案)

C 支架

D 壳体

115 良好的节温器阀门全开时,要求阀门升起来的高度应不少于()mm。 [单选题]

*

A 9(正确答案)

B 10

C 11

D 12

116 冷却水温高于()℃时,节温器主阀门全开时,副阀门全关,冷却水在全部流经散热器进行水的大循环,使发动机保持正常温度。 [单选题] *

A 35

B 55

C 65

D 85(正确答案)

117 ()的作用是密封冷却液以免泄漏,同时将冷却液与水泵轴承隔离,以保护轴承。 [单选题] *

A 水封(正确答案)

B 叶轮

C 泵轴

D 轴承

118 水泵的动力源自()。 [单选题] *

A 曲轴(正确答案)

B 凸轮轴

C 平衡轴

D 传动轴

119 曲轴通过()使水泵的叶轮旋转。 [单选题] *

A 齿条

B 齿轮

C 链轮

D 皮带轮(正确答案)

120 水泵在泵轴处设有(),其作用是确定水封是否漏水和排出水泵漏出的水。

[单选题] *

A 溢水孔(正确答案)

B 传感器

C 加油孔

D 检测孔

121 硅油风扇离合器以()为介质来传递扭矩。 [单选题] *

A 硅油(正确答案)

B 汽油

C 煤油

D 柴油

122 热状态检查。启动发动机,使发动机温度接近()℃时。用手拨动风扇叶片,感觉较费力为正常。 [单选题] *

A 60~65

B 70~75

C 80~85

D 90~95(正确答案)

123 吹向感温器的气流温度低于()℃时,风扇离合器又恢复到分离状态。 [单选题] *

A 15

B 25

C 35(正确答案)

D 45

124 气流温度超过()℃时,风扇离合器处于啮合状态。 [单选题] *

A 25

B 45

C 65(正确答案)

D 85

125 发动机水温过高报警灯报警开关安装在()上。 [单选题] *

A 水道(正确答案)

B 发动机曲轴箱

C 气门室罩盖

D 节气门体

126 冷却水温升高到()℃以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点闭合,报警灯亮。 [单选题] *

A 25~35

B 45~55

C 65~75

D 95~105(正确答案)

127 更换发动机冷却液时间要求是长效防锈防冻液每()更换一次。 [单选题] *

A 6个月

B 两年(正确答案)

C 一年

D 三年

128 铝合金发动机汽缸盖的水道容易被腐蚀,轻者可()修复。 [单选题] *

A 堆焊

B 镶补

C 环氧树脂粘补(正确答案)

D 堆焊、镶补、环氧树脂粘补均可

129 更换水泵的水封总成后应进行()试验,检查各处应无漏水。 [单选题] *

A 水压

B 水流速

C 漏水(正确答案)

D 水质

130 冷却液是由()、防冻防锈剂、添加剂三部分组成。 [单选题] *

A 酒精

B 乙二醇

C 甘油

D 水(正确答案)

131 按时更换发动机冷却液,()应每6个月更换一次。 [单选题] *

A 长效防锈防冻液

B 水

C 普通冷却液(正确答案)

D 甘油型冷却液

132 补冷却液时,一定要等待发动机()后再打开加水盖,以防止缸体变形或爆裂。 [单选题] *

A 加速

B 制动

C 冷却(正确答案)

D 润滑

133 检查储液罐,如果冷却液变得污浊或充满水垢并低于最小线,应将冷却液()并清洗冷却系。 [单选题] *

A 补足

B 全部放掉(正确答案)

C 加水

D 补充白酒

134 关于发动机温度过高的主要原因,说法正确的是()。 [单选题] *

A 空气滤清器滤芯堵塞,进气管道堵塞

B 发动机气门间隙过大

C 汽油滤芯堵塞,油管堵塞

D 点火提前角过大或过小(正确答案)

135 水泵在更换水封总成时,将水泵风扇轮毂装在台钳上夹紧,拆下(),拧下叶轮紧固螺栓,拆下叶轮后,取出水封总成,进行跟换。 [单选题] *

A 水泵壳

B 水泵轴

C 水泵盖(正确答案)

D 静环总成

136 装复水泵时,水封环要放正,放好水封总成后,将泵叶轮方孔对准()装入水泵。 [单选题] *

A 水泵轴(正确答案)

B 水泵盖衬垫

C 水泵盖

D 水泵壳

137 ()安装在发动机机油泵进油口的前端。 [单选题] *

A 机油集滤器(正确答案)

B 机油细滤器

C 机油粗滤器

D 机油散热器

138 ()的作用是建立足够的机油压力。 [单选题] *

A 机油泵(正确答案)

B 机油滤清器

C 限压阀

D 机油压力感应塞

139 ()的作用是将杂质从机油中清除。 [单选题] *

A 机油集滤器

B 机油细滤器

C 机油粗滤器

D 机油滤清器(正确答案)

140 ()用于发动机润滑油快速检测。 [单选题] *

A 润滑油质量分析仪(正确答案)

B 油压表

C 发动机分析仪

D 尾气分析仪

141 发动机油泵通常用外啮合齿轮泵,其组成主要有齿轮、轴承、泵盖及()组成。 [单选题] *

A 叶片

B 柱塞

C 油管

D 传动轴(正确答案)

142 发动机润滑系中并联于润滑系内,并能滤出润滑油中微小杂质的选项是()。

[单选题] *

A 机油集滤器

B 机油细滤器(正确答案)

C 机油粗滤器

D 机油散热器

143 机油滤清方法分为:滤清器与主油道串联-全流式滤清和()两种。 [单选题] *

A 滤清器与主油道串联-分流式滤清

B 滤清器与主油道并联-全流式滤清

C 滤清器与主油道串联-合流式滤清

D 滤清器与主油道并联-分流式滤清(正确答案)

144 润滑系统中,一般装有几个不同滤清能力的滤清器,即()、粗滤器和细滤器。 [单选题]

A 集滤器

B 粗滤器

C 细滤器

D 滤清器

145 牌号5W/40、10W/40、20W/40为(A)。

A 汽油机油(正确答案)

B SF汽油机油

C 柴油机油

D SD汽油机油

E 无

146 机油牌号中,在数字后面带“W”字母,(),数字代表黏度等级。 [单选题] *

A 表示夏季使用机油

B 表示柴油机油

C 表示汽油机油

D 表示低温系列,W表示冬用(正确答案)

147 发动机机油压力低是由于()。 [单选题] *

A 主油道调压阀内柱塞阀不能打开

B 曲轴各轴承磨损超限(正确答案)

C 机油粘度过大

D 主油道调压阀内弹簧压紧力过大

148 机油泵泵油压力过低会导致()。 [单选题] *

A 泵油量过大

B 曲轴轴承间隙过大

C 凸轮轴轴承间隙过大

D 曲轴轴承烧熔(正确答案)

149 机油压力开关用于检测发动机润滑系统内有无机油()。A 温度

B 压力(正确答案)

C 粘度

D 流动

150 机油压力开关由膜片、()及触点组成。 [单选题] *

A 弹簧(正确答案)

单选题] * [

B 压敏元件

C 电阻

D 电容

151 机油压力报警灯开关装在()。 [单选题] *

A 润滑油主油道上(正确答案)

B 发动机曲轴箱

C 气门室罩盖

D 节气门体

152 机油指示灯亮 ,表示发动机润滑压力为危险界限,润滑油正常压力应为()。

[单选题] *

A 2-3mpa

B 1-2mpa

C 0.16--0.40mpa(正确答案)

D 5.4--7.4mpa

153 机油压力低于()Mpa以上时,机油压力过低报警灯报警开关触点闭合,报警灯亮。 [单选题] *

A 0.03~0.15(正确答案)

B 0.15~0.30

C 0.30~0.45

D 0.45~0.60

154 下列情况下,机油警告灯不会发亮()。 [单选题] *

A 机油警告灯开关接触不良(正确答案)

B 机油滤清器上的油压警告开关短路

C 润滑系油压过低

D 警告灯至传感器开关间线路搭铁短路

155 检查润滑油时,技术要求润滑油量应位于油标尺()。 [单选题] *

A 上刻线与下刻线之间(正确答案)

B 下刻线以下

C 上刻线以上

D 任何位置即可

156 发动机运转时,各运动零件的工作条件不同,所要求的润滑强度也不同,因而要采取不同的润滑方式,常用的润滑方式有:()、飞溅润滑、脂润滑。 [单选题]

*

A 综合润滑

B 压力润滑(正确答案)

C 局部润滑

D 喷射润滑

157 汽车制造厂有特别说明或标明可以润滑油是汽油机和柴油机的通用时,()。

[单选题] *

A 可以任意通用

B 可在标明的级别内通用(正确答案)

C 也不能通用

D 大货车可以通用

158 更换发动机机油时,()。 [单选题] *

A 将汽车停在平坦的场地,在前、后车轮外垫上止滑块(正确答案)

B 将汽车停放在坡道上

C 在冷车的状态下

D 润滑油的粘度越大越好

159 更换发动机润滑油后,应该(),检查滤清器处应无润滑油泄露。 [单选题] *

A 起动发动机(正确答案)

B 清洁发动机

C 盖上引擎盖

D 检查冷却液

160 更换汽油发动机和柴油发动机机油时,润滑油()。 [单选题] *

A 一般不能通用(正确答案)

B 牌号相差不大时可以通用

C 夏季可以通用

D 冬季可以通用

161 ()轻柴油适合于高寒地区严冬使用。 [单选题] *

A -50号(正确答案)

B -10号

C 0号

D 10号

162 泵喷嘴组成包括驱动部分,压力产生部分,()、喷嘴。 [单选题] *

A 高压油管

B 控制部分(正确答案)

C 输油泵

D 输油管

163 四冲程柴油机工作时,柴油在()时进入汽缸。 [单选题] *

A 进气行程

B 接近压缩行程终了(正确答案)

C 接近做功行程终了

D 排气行程

164 四冲程柴油机在进气行程时进入到汽缸内的是()。 [单选题] *

A 空气(正确答案)

B 柴油

C 汽油

D 可燃混合气

165 柴油发动机的()开始压油到上止点为止的曲轴转角称为喷油提前角。 [单选题] *

A 机油泵

B 汽油泵

C 输油泵

D 喷油泵(正确答案)

166 柴油机的混合气形成与燃烧是在()。 [单选题] *

A 进气管

B 输油泵

C 燃烧室(正确答案)

D 喷油器

167 柴油机的喷油过程包括:进油过程、 ()、喷油过程 、停油过程。 [单选题] *

A 输油过程

B 增压过程

C 压油过程(正确答案)

D 保压过程

168 柴油机的燃烧过程包括()丶速燃期丶缓燃期和后燃期。 [单选题] *

A 备燃期(正确答案)

B 快燃期

C 爆燃期

D 着火落后期

169 柴油机电控泵喷嘴将喷油泵、喷油嘴、和()组合为一体,没有高压油管,每一缸一组泵喷嘴, [单选题] *

A 喷油器

B 输油管

C 电磁阀(正确答案)

D 输油泵

170 柴油机电控系统的类型分为()和闭环控制。 [单选题] *

A 开路控制

B 开环控制(正确答案)

C 闭路控制

D 循环控制

171 柴油机电控系统基本组成包括:传感器、()、ECU。 [单选题] *

A 电脑

B 执行元件(正确答案)

C 喷油器

D 喷油泵

172 柴油机燃烧室按结构形式可分为()燃烧室和统一式燃烧室。 [单选题] *

A 球形式

B 分开式(正确答案)

C U形式

D W形式

173 调整喷油泵各缸供油时间,应以第一缸为基准,根据喷油泵的()调整其余各缸。 [单选题] *

A 喷油顺序(正确答案)

B 间隔角

C 喷油顺序和间隔角

D 点火顺序和间隔角

174 国产柴油的牌号按()分类。 [单选题] *

A 密度

B 凝点(正确答案)

C 熔点

D 十六辛烷值

175 柴油机喷油机()实验,以每秒3次的速度均匀地掀动手油泵柄,直到开始喷油。 [单选题] *

A 倾斜性

B 压力

C 密封性(正确答案)

D 防漏

176 柴油机喷油器密封性实验,以每次()次的速度均匀地掀动手油泵柄,直到开始喷油。 [单选题] *

A 1

B 2

C 3(正确答案)

D 4

177 喷油器未调试前,应做好()使用准备工作。 [单选题] *

A 喷油泵试验台

B 喷油器试验器(正确答案)

C 喷油器清洗器

D 压力表

178 柴油车废气检测时,发动机首先应(),以保证检测的准确性。A 调整怠速

B 调整点火正时

C 预热(正确答案)

D 加热

179 柴油车废气排放检测的是()。 [单选题] *

A CO

B HC

C CO和HC

D 烟度值(正确答案)

180 ()导致发动机回火。 [单选题] *

A 混合气过稀(正确答案)

B 混合气过浓

C 点火电压过高

单选题] * [

D 点火电压过低

181 ()导致发动机温度过高。 [单选题] *

A 发动机散热风扇转速过高

B 发动机散热风扇转速过低(正确答案)

C 发动机冷却系始终处于大循环

D 发动机负荷过小

181 发动机工作时,曲轴正时齿轮带动( ),使凸轮轴转动。 [单选题] *

A 凸轮轴皮带轮(正确答案)

B 凸轮轴正时齿轮

C 发电机皮带轮

D V型带轮

182 发动机纵向传出的转矩经驱动桥后,使其改变60°后横向传出。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

183 轿车类别代号是7。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

184 汽车最大的总质量=整车装备质量+最大装载质量。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

185 牵引汽车自身不装载货物。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

186 直列六缸四冲程发动机曲拐布置形式分1-5-3-6-2-4和1-4-2-6-3-5两种。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

187 直列四缸四冲程发动机曲拐布置形式分1-3-4-2和1-2-4-3。 [单选题]

*

A 正确(正确答案)

B 错误

188 曲柄连杆机构在作功行程活塞承受燃烧气体产生的膨胀压力时,通过连杆使活塞销的直线运动变为曲轴的旋转运动,向外输出动力。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

189 曲轴的修理尺寸共计分为13个级别,常用的是前8个级别。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

190 按汽缸体与油底壳安装平面位置不同分为,龙门式、隧道式、一般式。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

191 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

192 发动机工作时,活塞、活塞环都会发生热膨胀,所以不需要活塞环安装间隙。

[单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

193 发动机活塞环安装间隙包括:端隙、侧隙和边隙。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

答案解析:侧隙,端隙,背隙

194 发动机活塞在上止点时,第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

195 发动机汽缸套承孔内径修理尺寸的级差为0.5mm,共三个级别。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

196 干式汽缸套的外表面可以与冷却水接触。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

197 紧固发动机缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉均匀拧紧到规定的拧紧力矩。

[单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

198 连杆轴颈与轴承的配合间隙应符合汽车修理厂规定。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

199 汽缸体螺纹孔螺纹损坏多于1牙时需修复。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

200 球形燃烧室是柴油机统一燃烧室的一种。( [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

201 同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不超过30°。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

202 统一式燃烧室具有发动机转动平稳,噪声小的特点。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

C

203 属于汽缸体腐蚀的主要原因的是使用了不符合要求的冷却液。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

204 装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

205 安装正时皮带或正时链条及导链板,调整正时皮带张紧轮或正时链条张紧后标记有误,不用重新调整。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

206 按曲轴和凸轮轴的传动形式分类,可分为齿轮式、铰链式、正时皮带式。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

207 采用液力挺杆的配气机构不需要预留气门间隙。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

208 采用液压挺杆的配气机构必须留气门间隙。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

209 顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

210 发动机的进、排气门实际开启和关闭恰好在活塞的上、下止点,无须提前和迟后。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

211 配气机构的作用是将可燃混合气或空气及时充入汽缸,并及时将气排出汽缸。

[单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

212 气门的密封性检查方法为,划线法、拍击法、涂红丹油、渗油法。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

213 气门叠开是指由于进气门早开和排气门晚关,就会出现有一段时间进、排气门同时关闭的现象。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

214 气门是用来打开或封闭进、排气道的。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

215 气门头部的形状有圆顶、凸顶、和凹顶三种结构形式。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

216气门由头部和杆身两部分构成。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

C

D

219 凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

220 用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为配气相位图. [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

221 对水温表的传感器进行检验时,应将传感器置于40℃或100℃标准水温中,若水温表出现偏差,可调整传感器触点螺钉进行调整。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

222 发动机在使用中,任何水都可以直接作为冷却水加注。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

223 更换水泵的水封总成后不用进行漏水试验,检查各处应无漏水。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

224 更换水泵的水封总成时应进行漏水试验,要求堵住水泵进出水口,将水注满叶轮腔,转动泵轴,检查各处应无漏水。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

225 节温器的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。 [单选题] *


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