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2023年12月15日发(作者:濮希洛)

汽车备胎使用的注意事项有哪些

1.备胎不应该替代正胎长时间使用。

备用轮胎使用频率较低,因此与地面的摩擦机会相对较少。例如,更换备用轮胎后,由于四个轮胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压不同,长期使用会对车辆的制动系统、转向系统和悬架系统产生一定的影响,给行车安全带来很大的隐患。

2.备胎吊位必须得当,不当的吊胎是不安全的。

3.备胎应防止油腐蚀。轮胎的主要成分是橡胶,橡胶最怕的是各种油品的侵蚀。尽量不要把油和备胎放在一起。如果轮胎沾有油污,应及时用中性洗涤剂清洗。

4.要了解备胎型号。这些数字对行车安全相当重要,特别是负荷指数和胎速,如超过哪一项规定,都会给行车安全带来隐患。

5.更换备胎时,对角拧紧螺栓,使螺栓受力均匀,行驶时轮胎不会摆动。

6.车辆在使用备胎时,应注意车速,最好不要超过每小时90公里。

7.备胎压力与前轮压力不同。使用备胎前,使用气压计调整备胎压力。如果没有气压计,请在正常使用前尽快找专业人员调整压力。

8.修补后的轮胎应放在非驱动轮上。有些轮胎被扎了以后进行修补,修补后的轮胎一定要放在非驱动轮上,如果备胎是修补过的,而要更换的又是驱动轮的话,就一定要不怕麻烦,先将正胎中没有补过的换给驱动轮,再用备胎。

1.定期检查备胎

日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生爆胎。2、油品与备胎不放在一起

轮胎的主要成分是橡胶,橡胶最担心的是各种油品的腐蚀。车主通常在行李箱中储存润滑油和其他油品。一旦这些油接触到轮胎,轮胎就会膨胀和腐蚀,这将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾有油污,应及时用中性洗涤剂清洗。

3、备胎寿命4年左右

许多车主认为,只要备用轮胎放在后备箱里不用,他们就能“长寿”。这是错误的。经常发生的情况是,车主想在爆胎后更换备用轮胎,但他们发现备用轮胎已经严重老化,并且在放置多年后一直是废轮胎。由于轮胎是橡胶制品,如果存放时间过长,就会发生老化。轮胎的老化期一般为4年左右。因此,4年后应更换备用轮胎。

4、备胎不应长时间使用

由于备胎使用频率低,与地面摩擦小,部分备胎尺寸会比普通轮胎小,其瘪胎率、胎宽或胎径与普通轮胎不同。因此,更换备胎后,四个轮胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压也不同。长期使用会对车辆的制动系统、转向系统和悬架系统产生一定的影响,不仅会给行车安全带来隐患,还会造成同方向其他轮胎摩擦不均。

5、修补后轮胎放后轮

一些车主会将修理后的轮胎用作备用轮胎。如果要再次使用这些轮胎,必须将其放置在非驱动轮上。一般来说,我们驾驶的中级和低级车辆都是前驱动的。此外,前轮爆裂后,汽车的方向更难控制,因此修复后的轮胎应放在后轮上。此外,在使用备胎,尤其是小型备胎时,要注意控制速度。一般情况下,最好不要超过80km/h。

一、轮胎发生鼓包

轮胎鼓包主要出现在轮胎的侧壁上,主要是由于轮胎对路齿、卵石、减速带等的剧烈冲击导致帘子布断裂所致。

如果轮胎鼓包时间长了,再加上高温暴晒、高速行驶,很容易发生爆胎事故,非常危险。

二、 胎面上穿孔超过6毫米

胎面被扎了小洞其实是可以补胎的,但如果胎面的破洞超过了6mm后,补胎其实就没有意义了,因为,缝隙过大,即使修补好了,也不能保证轮胎不再抛弃,所以,出现破洞大于6mm的轮胎就尽量换掉吧。

三、 胎面变形或胎体花纹脱落

这算是比较严重的轮胎问题了,既然轮胎胎体花纹都已经脱落了,无论是从美观上还是安全上考虑,都应该赶紧换掉。

四、 胎侧暴露层

胎侧露出帘布层可能是由于我们开车刮蹭了比较坚硬的物体,也有可能是轮毂碾压导致的。露出帘布层的同时,一般也会有大量的帘布断裂,要赶紧换掉了。


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