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2023年12月12日发(作者:王洛宾)

汽车保养常识时间表

1、轮胎

更换周期:5-8万公里(一般成对更换)

正常情况下,一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于1.6毫米,或者胎纹已经达到磨损指示标记时,必须更换。

市面上一般车辆都是前置前驱,所以,前轮的轮胎一般比较容易磨损,要时刻检查前轮磨损情况,及时更换。

2、雨刮片

更换周期:1年

启动雨刮器之前应该适当喷出玻璃水,否则会导致干刮,这种情况对雨刮器磨损很大,甚至刮花前挡玻璃。

雨刮片属于易损件,如出现刮不干净的情况下,可考虑更换。

3、机油、机油滤清器

更换周期:

普通矿物油的使用周期:5000公里或半年

半合成机油的使用周期:7500公里或半年

全合成机油的使用周期:10000公里或九个月至一年

机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱,咱们多换换也不心疼。

但是对于一些给车子加了长效机油的车子,也可以选一些比较长效的机滤,但价格也会稍微贵一些。

要注意的是机油滤清器是和机油一起更换的,原因就像是你干完活浑身很脏,虽然洗澡了,但你还是穿上了旧衣服,那洗了就等于白洗。

所以换机油,一定要换机油滤清器,这是一个规矩。

4、空气滤清器

更换周期:1-2万公里

空气滤清器其中的滤芯是主要的过滤部分,承担着气体的过滤工作,就相当于汽车的口罩,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。

5、空调滤清器

更换周期:一年更换一次

空调滤清器可以有效过滤汽车内外部的花粉、尘埃、颗粒杂质、异味和气体,改善车内空气质量,保护乘客的健康,延长空调的寿命。

如果一开空调就有异味,那么就要检查更换空调滤清器了。

6、汽油滤清器

更换周期:

外挂汽油滤:1-2万公里

油泵一体:6万公里

汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。汽油滤芯分为两种,有外挂式,还有是和汽油泵一体的。

一般建议外挂式的每行驶1-2万公里左右更换一次汽油滤清器,具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。例如:油路不通畅应该换的。

7、火花塞

更换周期:

镍合金(普通铜芯):30000公里

铂金火花塞(白金):60000公里

铱金火花塞:100000公里

日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换,具体的应该做到“五忌”,即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。

这样可以延长火花塞寿命,确保发动机经济、安全运转。

8、刹车片

更换周期:6万公里左右

刹车片,属于消耗品在使用中会逐渐磨损,当磨损到极限位置时,必须更换,否则将降低制动的效果,甚至造成安全事故。

如车辆在制动情况下出现金属摩擦音,应尽快前往汽修专业地方进行检修,必要时进行更换。刹车片片关乎生命安全,必须谨慎对待。

9、蓄电池

更换周期:6万公里或者2-3年

熄火以后应及时关闭一些车上的用电设备,比如大灯还有音响等,车辆熄火后无法为电瓶进行充电,这样下去会造成电瓶亏电,会导致缩短电瓶寿命。

10、发动机正时皮带

更换周期:6万公里或者4年

市面上不少的车型都是使用橡胶的发动机正时皮带,这种皮带最好在4年或者6万公里时进行检查或者更换,老化的皮带表面会出现龟裂的纹路。

如果车辆装配的是正时链条,就不必受“4年或者6万公里”的约束进行更换了。

11、离合片

更换周期:5万公里

离合器正常情况下5-6万更换离合器片及压盘。

但离合器片的磨损也于驾车人的驾驶习惯有一定的关系,习惯不同,带给离合器片的负荷也不尽相同,有的人用的好,可以几年换一次,用不好的半年就得换,特别是新手,在起步、换档时动作不娴熟,对离合器磨损特别大。

通常如下情况需要更换 :比如上高速跑不起来,油门踩到底只能跑80--90公里(因为离合器打滑) ;再如挂一档起步时车有前后闯动感;还有踩、抬离合时有生涩感等,这些情况下也需更换。

每一个汽车其厂家的要求都不一样,再加上每一个车的具体使用情况和环境也不尽相同。


本文标签: 更换磨损机油情况进行