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2023年12月12日发(作者:殳熊)

变速箱油、机油、火花塞、轮胎、刹车油,这些玩意啥时换为好

1、变速箱油,早期的自动变速器没有专用油液,而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大,所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。

对于手动变速箱的情况下,2万公里换变速箱油是正常的,如果已经超过2万公里之后就要注意了,如果在驾驶的过程中,挂档比较顺畅的情况下,还可以不换,如果有明显顿挫异响,就该检修一下了。自动挡的话,每两年,或者每4万公里的时候更换一次为宜。

值得一提的是,车主不能贪便宜使用劣质的变速箱油,因为这种油的抗危能力是非常差的,很容易就会发生氧化的问题,这个时候就会造成油腻和油炸。如此一来,会比较容易出现堵塞滤网的情况,从而降低变速箱油压,直接造成变速箱漏油。换挡不顺畅的情况下,很容易就会产生气穴,也会造成油压不稳,更容易导致磨损精细化部件和密封橡胶圈,以及其他的易损部件。

2、机油,其实车子不必按照标准时间去换机油的,但也不要拖很久才去换,因为一般情况下,机油的寿命也只有半年的样子。机油在发动机中起到润滑的作用,倘若半年不换机油的话,不仅润滑性能就会下降,而且还更容易给发动机带来积碳,影响发动机的动力性能和寿命。

所以,要么是5000公里换机油,要么到5-6个月就得去换了。前提就是,5000公里先查看一下机油的颜色,颜色太浅,拖个1000公里也是可以的。

3、火花塞,一般的火花塞3万公里就需要更换了,铂金火花塞6万公里左右需要更换,铱金火花塞8万公里左右就该去更换一下了。如今有些豪车甚至开到报废都不需要更换火花塞,而火花塞出现的常见故障主要是两种:1、火花塞严重烧蚀;2、火花塞有沉积物。

当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞。要知道,这样的情况严重时甚至会掉进发动机缸内,造成发动机的大修。

4、轮胎,随着车企的竞争日益加剧,如今的轮胎也成了车企减配的花招,4S店经常会跟我们说,3年之内无论轮胎你跑没跑都要换,看上去像危言耸听,其实也说明了对自家车质量的不自信。

一般稍微合格的轮胎,5年内不更换都是可行的,而5年-7年这段期间,有些车不经常的话,轮胎也会出现缺水、鼓包、严重龟裂

(就是轮胎胎侧有小裂纹),裂纹深度达到1.8mm,这就说明轮胎必须要换。实际上,如今的很多新车能开两年不出现上述毛病,已经是良心好车了。

5、刹车片,一般6w-8w公里或者3-4年左右就应该更换刹车片了,有配置刹车感应线的车辆带有报警功能,一旦到了磨损的极限状态,会自动报警提示车主更换刹车片。实际上,车主可以自行感受一下刹车的效果,如果觉得刹车偏软,自己长期负重行驶,喜欢玩急刹,就应该提高更换刹车片的频率了。

刹车盘的寿命在3年或者10万公里以上,很多老司机认为,换两次刹车片,换一副刹车盘。有些老司机开车很舒适,也可以三片一盘或者一片一盘这样更换。而刹车油一般情况下2年或者4万公里需要更换。如果不及时更换的话,刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损,造成刹车油混浊,刹车性能也会降低。由于这个刹车油比较便宜,千万不要怕麻烦懒得换,以免造成更大的损失。


本文标签: 火花塞更换发动机造成机油